Thermarest est le spécialiste du matelas autogonflant : il en est l'inventeur, il y a quarante ans déjà ! Ces produits sont disponibles en plusieurs tailles, épaisseurs et poids différents, pour convenir au plus grand nombre, du randonneur léger au campeur qui recherche avant tout le confort. Voici un petit retour du Prolite Plus taille Regular, modèle 2010, un modèle parfaitement adapté à la haute montagne et à l'hiver.
Ce qu'en dit le fabricant :
Lorsqu’il est aussi important pour vous de rester au chaud que d’avoir un sac léger, le matelas ProLite Plus est une solution idéale. Les mousses à coupe en diagonale en attente de brevet réduisent la perte de chaleur par rayonnement, et sont un choix idéal pour les randonnées à ski, les expéditions par temps froid et le camping d'hiver. Tout en étant assez substantiel pour assurer votre confort lors de vos excursions en montagne ou vos randonnées à skis, il s'enroule assez petit et est assez léger pour que vous l’emmeniez aussi loin que vous le souhaitez, sans aucun problème. Sac de rangement inclus.
Prolite Plus R :
- poids de 680g (le nouveau pèse 620g)
- dimension déplié 183x51cm
- épaisseur 3.8cm
- dimension roulé 28x12cm
- tarif de 100€ environ
- garantie à vie
- lien fabricant
Le Prolite Plus est la version la plus épaisse de la gamme Prolite.
Dans le détail :
Ces matelas sont encore aujourd'hui la référence sur le marché assez fermé des matelas autogonflant. Ce type de matelas est composé d'une enveloppe en tissu, emprisonnant une structure en mousse à mémoire de forme, qui va redonner son volume au matelas une fois la valve ouverte. La forme du matelas, plutôt rectangulaire, présente une grande surface au sol. Les nouveaux modèles sont taillés différemment, avec moins de largeur au niveau des pieds pour gagner du poids.
Détail sur la valve de gonflage du Prolite Plus.
Le tissu extérieur des Prolite est plutôt solide, aucun soucis de fiabilité ou de percement à signaler, à noter qu'un kit de réparation est disponible (en option malheureusement). Le dessous du matelas est parsemé de petites pastilles anti-dérapantes et rugeuses, qui évite au matelas de faire du bruit et de glisser.
La valve de gonflage permet de faire l'appoint d'air, car le matelas ne se gonfle pas tout seul complètement. Il faut alors souffler dans la valve, et arriver à la fermer sans perdre d'air, ce qui n'est pas toujours facile. Au moment de l'achat, il convient de gonfler le matelas et de le laisser quelques jours à plat, valve fermé pour qu'il prenne sa forme définitive. Par la suite, pour qu'il retrouve son volume le soir au bivouac, il suffit d'ouvrir la valve et de le laisser faire. Il suffira de compléter en soufflant quelque fois par la valve. A noter que mon Prolite Plus présentait une meilleure mémoire de forme que le Prolite, qui lui demande un appoint d'air important. Pour le stockage, on laissera le matelas à plat, sous un lit par exemple, valve ouverte.
Sur le terrain :
Le modèle Prolite Plus est d'une épaisseur très raisonnable, il est bien plus confortable et isolant que le Prolite. La taille R est parfaite dans toutes les situations, seul le poids de l'ensemble peut être gênant, 680g ça commence à faire lourd.
Au niveau de l'isolation, aucun soucis même par -10° sur la neige, le froid ne se ressent pas, sous réserve d'avoir un sac de couchage adapté, bien entendu. Dans ces conditions, il faudra que le sol soit parfaitement plat, sinon le matelas risque de glisser sur la neige durcie.
Au moment de ranger le matériel, pas de problème, bien que ce modèle soit d'un volume replié assez important. Il sera bien plus volumineux qu'un matelas gonflable, mais sa solidité et son isolation sont très bien placé.
Pour comparer ce type de matelas avec les matelas pneumatique, on retiendra les points suivants :
- les Prolite paraissent bien plus solide que leur équivalent pneumatique
- les matelas pneumatiques ont un ration poids/isolation/confort bien supérieur
- le volume d'un matelas comme le Exped synmat 7.5 UL est plus faible qu'un auto-gonflant de même taille et isolation
- chez Thermarest, autant les auto-gonflant sont éprouvés, autant les derniers pneumatiques ne sont pas irréprochable
Bilan :
Les + :
- solidité éprouvée
- bonne isolation
- confort important
- garantie à vie
Les - :
- prix plutôt élevé
- valve de gonflage peu pratique
- kit de réparation en option à 10€
Ce qu'en dit le fabricant :
Lorsqu’il est aussi important pour vous de rester au chaud que d’avoir un sac léger, le matelas ProLite Plus est une solution idéale. Les mousses à coupe en diagonale en attente de brevet réduisent la perte de chaleur par rayonnement, et sont un choix idéal pour les randonnées à ski, les expéditions par temps froid et le camping d'hiver. Tout en étant assez substantiel pour assurer votre confort lors de vos excursions en montagne ou vos randonnées à skis, il s'enroule assez petit et est assez léger pour que vous l’emmeniez aussi loin que vous le souhaitez, sans aucun problème. Sac de rangement inclus.
Prolite Plus R :
- poids de 680g (le nouveau pèse 620g)
- dimension déplié 183x51cm
- épaisseur 3.8cm
- dimension roulé 28x12cm
- tarif de 100€ environ
- garantie à vie
- lien fabricant
Le Prolite Plus est la version la plus épaisse de la gamme Prolite.
Dans le détail :
Ces matelas sont encore aujourd'hui la référence sur le marché assez fermé des matelas autogonflant. Ce type de matelas est composé d'une enveloppe en tissu, emprisonnant une structure en mousse à mémoire de forme, qui va redonner son volume au matelas une fois la valve ouverte. La forme du matelas, plutôt rectangulaire, présente une grande surface au sol. Les nouveaux modèles sont taillés différemment, avec moins de largeur au niveau des pieds pour gagner du poids.
Détail sur la valve de gonflage du Prolite Plus.
Le tissu extérieur des Prolite est plutôt solide, aucun soucis de fiabilité ou de percement à signaler, à noter qu'un kit de réparation est disponible (en option malheureusement). Le dessous du matelas est parsemé de petites pastilles anti-dérapantes et rugeuses, qui évite au matelas de faire du bruit et de glisser.
La valve de gonflage permet de faire l'appoint d'air, car le matelas ne se gonfle pas tout seul complètement. Il faut alors souffler dans la valve, et arriver à la fermer sans perdre d'air, ce qui n'est pas toujours facile. Au moment de l'achat, il convient de gonfler le matelas et de le laisser quelques jours à plat, valve fermé pour qu'il prenne sa forme définitive. Par la suite, pour qu'il retrouve son volume le soir au bivouac, il suffit d'ouvrir la valve et de le laisser faire. Il suffira de compléter en soufflant quelque fois par la valve. A noter que mon Prolite Plus présentait une meilleure mémoire de forme que le Prolite, qui lui demande un appoint d'air important. Pour le stockage, on laissera le matelas à plat, sous un lit par exemple, valve ouverte.
Sur le terrain :
Le modèle Prolite Plus est d'une épaisseur très raisonnable, il est bien plus confortable et isolant que le Prolite. La taille R est parfaite dans toutes les situations, seul le poids de l'ensemble peut être gênant, 680g ça commence à faire lourd.
Au niveau de l'isolation, aucun soucis même par -10° sur la neige, le froid ne se ressent pas, sous réserve d'avoir un sac de couchage adapté, bien entendu. Dans ces conditions, il faudra que le sol soit parfaitement plat, sinon le matelas risque de glisser sur la neige durcie.
Au moment de ranger le matériel, pas de problème, bien que ce modèle soit d'un volume replié assez important. Il sera bien plus volumineux qu'un matelas gonflable, mais sa solidité et son isolation sont très bien placé.
Pour comparer ce type de matelas avec les matelas pneumatique, on retiendra les points suivants :
- les Prolite paraissent bien plus solide que leur équivalent pneumatique
- les matelas pneumatiques ont un ration poids/isolation/confort bien supérieur
- le volume d'un matelas comme le Exped synmat 7.5 UL est plus faible qu'un auto-gonflant de même taille et isolation
- chez Thermarest, autant les auto-gonflant sont éprouvés, autant les derniers pneumatiques ne sont pas irréprochable
Bilan :
Les + :
- solidité éprouvée
- bonne isolation
- confort important
- garantie à vie
Les - :
- prix plutôt élevé
- valve de gonflage peu pratique
- kit de réparation en option à 10€
